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华为创始人兼总裁任正非5月18日接受日本《日经亚洲评论》的采访时表示,即使高通和其他美国供应商不向华为出售芯片,华为也“没问题”,因为“我们已经为此做好了准备”。这是美国将华为列入“黑名单”以来,他首次接受采访。任正非在采访中抨击了特朗普政府将华为列入“黑名单”的决定,并坚称华为没有任何违法行为。

拜腾(Byton)是一家中国互联网巨头腾讯支持的电动汽车初创公司,最近刚刚筹集了5亿美元。该公司聘用了特斯拉前高管汤姆-韦斯纳(Tom Wessner)担任其全球供应链高级副总裁,并且为了获得更多的硅谷光彩,还从苹果公司挖来了设计师丛浩仁(Jeff Chung),担任汽车体验部主管。

当然,MMT也有一众颇为坚实的拥护者,只是其中很多人都与美国政坛纠缠不清。国会女议员Alexandria Ocasio-Cortez等民主党人就对MMT无比赞同,认为这是为绿色新政(Green New Deal)和全民医保等社会政策提供资金的一种方式。

从投资便利化的角度,唐颂认为主要有三个方面的进步。第一,商务部审批的只占1%左右,99%都是在地方备案,随着负面清单越来越短,大部分只要备案即可;第二,从今年6月30号开始,企业只需要去工商一家办理,即一口办理。接下来变更,注销,都能够一体化,希望能够越来越便利;第三,金额上,原来1亿美元要部里批,现在提高到10亿美元;此外,在资金运营环节,本外币资金集中运营,支持跨国企业集团办理跨境双向人民币资金池业务,放宽试点备案条件;最后,在人员流动方面,就是外国人才出入境、人才来华工作许可也是一口办理,外国人才可以申请人才签证。

1998年8月8日,没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线,专门搞了一个“下线仪式”,发出700多张邀请函。但由于当时这辆车尚未列入国家规定的生产目录,来捧场的只有一位副省长,李书福回忆那个场景时心酸不已:我当时真想哭。办了100桌酒席,却没有来宾,这是什么滋味?

另外,特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot(下称AP)也重新调整了服务配置,特斯拉将AP一部分功能划至全自动驾驶选装包,该选装包重新上架被理解为特斯拉对坚持研发自动驾驶的宣言。在调整产品售价的同时,3月1日,特斯拉还宣布了一项继裁员后节约成本的措施:在北美将销售渠道全部转到线上,并表示这一模式将在全球范围内展开。特斯拉称,这有望使得平均成本降低6%。

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